近日，滿載木薯淀粉、純堿等產品的外貿船舶“海豐領航者”緩緩靠泊欽州港碼頭，貨物即被卸載裝車，通過西部陸海新通道鐵海聯運班列，運往川渝地區。

時下，廣西北部灣欽州港春潮激涌，船來船往，陸海聯動，貨運、生產一派繁忙。得益于區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）生效實施，區域內90%以上的貨物貿易將逐步實現零關稅，進口成本降低和出口機遇增多，為企業進一步打開國際市場提供了寶貴機遇。

北部灣港是中國西部地區走向東南亞便捷的出海口，RCEP國家是北部灣港的最大貨源流向區域。今年1至3月，從北部灣港欽州港區流向RCEP國家的集裝箱吞吐量同比增長8.9%。

“RCEP紅利加速釋放，盤活了西部地區交通與物流產業的存量資源，帶動了物流和貿易的增量市場，將推動北部灣港適箱貨源快速增長。”廣西欽州保稅港區盛港碼頭有限公司操作部經理周垂劍說。

大量貨物需求推動北部灣港航線網絡持續加密。北部灣港不斷推進港口建設，進一步拓展和加密航線，開通了日本、緬甸、越南、泰國等國家多條直航航線，至RCEP區域內國家航線達到36條。

在RCEP機遇利好和西部陸海新通道的牽引作用下，中國與東盟經貿往來日益頻密。2022年經西部陸海新通道鐵海聯運班列從東盟國家進出口的貨物達6.9萬標箱，同比增長9.7%。今年一季度，西部陸海新通道鐵海聯運班列發送集裝箱貨物19.1萬標箱，同比增長11.7%，繼續保持強勁的增長態勢。

“今年以來，西部陸海新通道班列線路越開越密。”廣西沿海鐵路股份有限公司欽州港東站站長黃江南說，在全國鐵路第二季度列車運行圖調整中，新增新通道鐵海聯運班列4列，至此西部陸海新通道鐵海聯運圖定班列已達16列。

作為中國面向東盟開放合作的前沿窗口和“一帶一路”有機銜接的重要門戶，廣西立足獨特區位優勢，積極搶抓機遇，促進區域經貿往來和跨境產業發展。

在廣西防城港東興市邊民互市貿易區，連通中越兩國的北侖河互市浮橋上，滿載貨物的貨車往來兩岸，不久后這些東盟產品就被運往落地加工企業進行分揀或加工。

“今年互市區貿易額有望達到200億元，創歷史新高。”東興市商務和口岸管理局副局長黃衛說，一季度東興互市區貿易額同比增長明顯，與2018年同期相比增長54%。

在不遠處的東興口岸（二橋），貨物貿易往來同樣頻繁。高貨值的硅油、無紡布、棉紗等東盟產品源源不斷進入中國，鞋材、燈具、工程機械等中國制造從這里運往越南及其他東盟國家。

“目前貨物貿易進出口不斷增多，我們的客戶通過RCEP原產地證書等方式，享受關稅優惠和通關便利。”東興市多德報關有限公司總經理陳基力說，一季度公司報關業務量同比增加了四成，如今正加緊培訓新員工，增加人手，以應對接下來更大規模的貨物貿易需求。

中國海關總署發布的數據顯示，今年一季度中國進出口總值9.89萬億元，同比增長4.8%；新增出口訂單金額增長的企業比重連續三個月環比提升；3月出口集裝箱重箱同比增加10.5%。

海關總署統計分析司司長呂大良表示，今年以來，中國經濟運行呈現企穩回升態勢，生產和需求逐步改善，推動外貿進出口明顯回穩。相信隨著中國經濟運行持續整體好轉，外貿向好勢頭有望進一步延續。